[摘要] 中心城区南部的马南路和张博路上将新建一座四枝交叉互通式立交桥,该立交桥建成后,能实现张南路和张博路的互联互通,从而大大缓解张博路上的车流量。昨天记者从市住建局获悉,马南路建设工程规划已正式出炉,该路西起原山大道,东至鲁山大道,是昌国路至淄河大道之间5.1公里范围内唯一东西贯通的城市干道,目前,该路
中心城区南部的马南路和张博路上将新建一座四枝交叉互通式立交桥,该立交桥建成后,能实现张南路和张博路的互联互通,从而大大缓解张博路上的车流量。昨天记者从市住建局获悉,马南路建设工程规划已正式出炉,该路西起原山大道,东至鲁山大道,是昌国路至淄河大道之间5.1公里范围内东西贯通的城市干道,目前,该路段施工正在紧张进行中,计划今年年底实现主路通车。
据悉,马南路改扩建工程规划为城市主干道,红线宽度60米,绿线宽度20米,估算工程投资约13.9亿元,新建立交桥作为我市的重点城建工程,今年也进行了专门规划设计,从效果图上记者看到,立交桥主干为张博路,张南路规划并入立交桥交通系统,整个立交桥路幅规划为6车道,两侧为高标准绿化带,四枝交叉处各设有四处休闲花园,花园里有人通行的便道,与立交桥互通。让人关注的是,该立交桥还有专门的自行车道和人行道,将大大增加行人和车辆的通行安全。
采访中记者了解到,中心城区南部作为重要的工业区域,多年来,道路基础设施不太完善,马南路和张博路的车流量都很大,是中心城区堵车较为严重的区域之一。因为道路基础设施不完善,该区域的市民进城、出行都较为困难,严重阻碍了城市区域发展,对当地的工业经济发展也造成较大影响。为缓解马南路、张博路交通压力,我市决定对马南路进行大规模改造提升,该工程已于4月6日开工建设。据悉,马南路路幅的设计以及与各个城市主干道交叉点的处理是本次改造的重点,市住建局相关负责人表示,鉴于张博路车流量较大,若建成普通十字路口,可能将出现拥挤现象,影响区域通行效率,因此,我市计划在张博路与马南路交会处建设一座四枝交叉互通式立交桥。该立交桥将马南路与张博路融为一体,成为中心城区南部一个大的系统化的便捷城市立交通行网络。
据悉,马南路全长约12.5公里,是昌国路至淄河大道之间5.1公里范围内规划的一条东西贯通的城市干道,该路建成后将为南部城区60余平方公里的建设提供服务。工程计划于今年年底实现主路面通车,2017年6月工程全面竣工。
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