[摘要] 近日,《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》印发,提出我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化。消息一发布,引起市民热议,有的赞成有的则充满担忧。调查中大部分市民表示,开放式小区是大势所趋,但是建设和拆
近日,《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》印发,提出我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化。消息一发布,引起市民热议,有的赞成有的则充满担忧。调查中大部分市民表示,开放式小区是大势所趋,但是建设和拆除过程应循序渐进,因地制宜,不可一蹴而就。
拆除小区围墙,市民考虑多的是安全问题
“我买房子的时候就是冲着封闭式管理,比较安全考虑的,如果真拆了围墙,如何保证居民的安全?”拆除小区围墙的消息一发布,就引起了市民王女士的关注。
家住张店世纪花园的马女士告诉记者,她们小区本身开放性就比较高,东西南北四个大门连接着中心城区的四条交通要道,但是目前小区停车是个老大难。“一到上下班高峰,不少楼下已经出现堵车现象。如果开放了,不仅停车停不下,堵车估计会更严重。”
“我们小区属于封闭式管理,平时孩子在楼下玩还比较安全,如果拆除围墙什么人都能来,什么车都能进,必然会造成安全隐患。”家住美达华庭的市民苏女士担心地说。
部分市民支持拆除小区围墙,打通社区道路微循环
拆除社区围墙,有支持有反对。作为支持的一方,市民孙先生告诉记者,现在机动车越来越多,道路也越来越拥堵,主要原因就是所有车辆都拥到了城市主干道上,如果小区里的道路能分流一部分车,势必会缓解主干道的拥堵。
孙先生告诉记者,他们家住在张店新城区,经他观察,新区的社区基本都是封闭式管理,就好比一个个独立封闭的区域,想从一个地方到另外一个地方,必须绕行一个个小区,一耽误时间,二增加了城市道路的交通流量。因此,缓解城市拥堵,拆除围墙打通社区道路微循环很有必要。
“社区围墙拆除后,市民往来势必会增加,小区资源共享,很有必要。”市民张先生对拆围墙同样持支持态度。“不再建封闭小区”,实行“街区制”,无论从交通考虑,还是生活便利考虑,都是为了让城市“更亲人、更方便”。
拆除围墙需要一系列措施保障,循序渐进实行
将来我们居住的社区必然是没有围墙,没有阻隔的开放式街区,那么已经建成的封闭小区如何推进呢?采访中,一家不愿意透漏姓名的物业公司负责人告诉记者,他们社区推行封闭式管理多年,拆除围墙的消息发布后,有的市民主动到物业公司咨询。该负责人表示,拆除小区围墙是个大工程,而且小区道路的硬化标准与城市主干路是不一样的,如果真要完全开放必须实施再加固,还有后期的绿化问题,这笔资金由谁来出?工程由谁来完成?完全开放后,警察会替代保安吗?这都需要详细的政策和措施作为保障,这项工作的推进势必需要一些时间。
从“封闭”转向“不封闭”,得循序渐进,潜移默化,有大胆尝试的作为,也保持足够的历史耐心。 拆除小区围墙,你有什么想说的,欢迎拨打本报新闻热线3184500、8271110发表看法。
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